航道浮標(biāo)防腐用聚脲噴涂機(jī)行不行
作者：山東九旭 發(fā)布時(shí)間：2020-06-20
上圖：航道浮標(biāo)防腐用聚脲噴涂
航道浮標(biāo)防腐用聚脲噴涂機(jī)行不行
噴涂聚脲體系由兩個(gè)化學(xué)活性極高的組分組成,混合后快速反應(yīng)造成黏度迅速增大,如果沒(méi)有適當(dāng)?shù)妮斔?、?jì)量、混合、霧化和清洗設(shè)備,這一反應(yīng)將是無(wú)法控制的,所以噴涂聚脲工藝需要有專(zhuān)業(yè)的航道浮標(biāo)防腐用聚脲噴涂機(jī)。
這一點(diǎn)完全不同于以往的普通涂料施工，SPUA所需專(zhuān)業(yè)化航道浮標(biāo)防腐用聚脲噴涂機(jī)必須具有平衡的物料輸送系統(tǒng)、精確的物料計(jì)量系統(tǒng)、均勻的物料混合系統(tǒng)、良好的物料霧化系統(tǒng)及方便的物料清洗系統(tǒng)。
根據(jù)以上要求并結(jié)合聚脲RIM技術(shù)的設(shè)備工作原理,國(guó)外陸續(xù)開(kāi)發(fā)出用于SPUA技術(shù)的物料輸送、計(jì)量設(shè)備以及用于噴涂的混合、霧化和清洗設(shè)備。物料輸送計(jì)量系統(tǒng)通常稱(chēng)之為主機(jī),噴涂的混合霧化設(shè)備則是噴槍。
航道浮標(biāo)防腐用聚脲噴涂機(jī)施工工藝
鋼材表面處理:鋼鐵器材及制品由于加工、貯運(yùn)以及使用等過(guò)程而使表面存在鐵銹、油污、機(jī)械污物以及舊漆膜等,為了提高涂層的附著力、防銹及防腐蝕能力,表面處理是非常重要的。
航道浮標(biāo)的表面有多種方法,屬于表面凈化的有除油、除銹、除舊漆;屬于化學(xué)處理的有磷化、鈍化處理。為了簡(jiǎn)化表面處理工藝,除油的同時(shí)兼具除銹和表面活化功能的工藝越來(lái)越受到重視。在實(shí)際工程中,鋼材表面處理通常包括兩個(gè)方面,即除油和除銹。
